Краткие характеристики: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, аэродин. козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС
Расширенные Технические характеристики
Ошиновка односкатная
Топливные баки, л210+350
Защитный кожух топливного бака нет
Седельно-сцепное устройство (ССУ)JOST или ORLANDI
Высота ССУ при снаряженной массе, мм1530
Высота ССУ при полной массе, мм1450
Электро-пневмовыводы на полуприцеп есть
Гидрофикация нет
Колесная база 3690+1320
Межколесная блокировка (МКБ) есть
Межосевая блокировка (МОБ) есть
Антиблокировочная система (АБС) WABCO или KNORR BREMSE
Противобуксовочная система (ASR) нет
Система курсовой устойчивости (ESP) нет
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS)нет
1 ось/мостКАМАЗ
2 ось/мостКАМАЗ
3 ось/мостКАМАЗ
Передняя подвеска рессорная
Задняя подвеска рессорная
Предпусковой подогреватель14ТС
Высота центра тяжести, мм 980
Весовые параметры, нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг12200
Снаряженная масса, кг 9325
- на передний мост 5305
- на заднюю тележку 4020
Полная масса автомобиля, кг 21600
- на передний мост 5900
- на заднюю тележку15700
Полная масса автопоезда, кг 38000
Двигатель Модель ДВС KAMAZ 740.705-300
Количество, расположение цилиндров 8,V-образное
Экологический класс ЕВРО-5
Топливо дизельное
Максимальная мощность, лс 300
Максимальная мощность, кВт 22
- при частоте вращения, об/мин 1900
Максимальный крутящий момент, Нм 1275
- при частоте вращения, об/мин 1300
Рабочий объем, л11.76
Степень сжатия18
Коробка передач Модель КППZF 9S1310 TO
Тип КП МКПП
Количество передач вперед - 9, назад - 1
Максимальный крутящий момент, Нм1300
Передаточные числа 9,48-0,75
Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1
Спальное место1 спальное место
Крыша высокая
Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом
Аэродинамический солнцезащитный козырек есть
Проблесковые маячки на крыше кабины нет
Заглушки на крыше кабины есть
Сиденье водителя подрессоренное
Среднее сиденье по заказ-наряду
Отопитель кабины нет
Кондиционер нет
Аудиоподготовка нет
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИУВЭОС есть
Дополнительно Система топливоподачи Common Rail
Бак нейтрализующей жидкости есть
Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа
Направление выхлопа налево
Сцепление ZF-Sachs MFZ-430
Тормоза барабанные
Колеса Дисковые колеса
Шины 425/85R21 или 390/95R20
Автоматическая система накачки шин есть
Рисунок протектора повышенной проходимости
Задние крылья пластиковые
Передаточное отношение главной передачи 6.53
Раздаточная коробка КАМАЗ-65111
КОМ нет
Буксировочное устройство буксирная проушина
ДЗК за кабиной
Краткие характеристики: МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), Common Rail, аэродин. козырек, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС
Расширенные Технические характеристики
Ошиновка односкатная
Топливные баки, л210+350
Защитный кожух топливного бака нет
Седельно-сцепное устройство (ССУ)JOST или ORLANDI
Высота ССУ при снаряженной массе, мм1530
Высота ССУ при полной массе, мм1450
Электро-пневмовыводы на полуприцеп есть
Гидрофикация нет
Колесная база 3690+1320
Межколесная блокировка (МКБ) есть
Межосевая блокировка (МОБ) есть
Антиблокировочная система (АБС) WABCO или KNORR BREMSE
Противобуксовочная система (ASR) нет
Система курсовой устойчивости (ESP) нет
Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS)нет
1 ось/мостКАМАЗ
2 ось/мостКАМАЗ
3 ось/мостКАМАЗ
Передняя подвеска рессорная
Задняя подвеска рессорная
Предпусковой подогреватель14ТС
Высота центра тяжести, мм 980
Весовые параметры, нагрузки
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг12200
Снаряженная масса, кг 9325
- на передний мост 5305
- на заднюю тележку 4020
Полная масса автомобиля, кг 21600
- на передний мост 5900
- на заднюю тележку15700
Полная масса автопоезда, кг 38000
Двигатель Модель ДВС KAMAZ 740.705-300
Количество, расположение цилиндров 8,V-образное
Экологический класс ЕВРО-5
Топливо дизельное
Максимальная мощность, лс 300
Максимальная мощность, кВт 22
- при частоте вращения, об/мин 1900
Максимальный крутящий момент, Нм 1275
- при частоте вращения, об/мин 1300
Рабочий объем, л11.76
Степень сжатия18
Коробка передач Модель КППZF 9S1310 TO
Тип КП МКПП
Количество передач вперед - 9, назад - 1
Максимальный крутящий момент, Нм1300
Передаточные числа 9,48-0,75
Кабина Исполнение кабины Рестайлинг-1
Спальное место1 спальное место
Крыша высокая
Опрокидывание кабины Гидросистема с ручным приводом
Аэродинамический солнцезащитный козырек есть
Проблесковые маячки на крыше кабины нет
Заглушки на крыше кабины есть
Сиденье водителя подрессоренное
Среднее сиденье по заказ-наряду
Отопитель кабины нет
Кондиционер нет
Аудиоподготовка нет
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИУВЭОС есть
Дополнительно Система топливоподачи Common Rail
Бак нейтрализующей жидкости есть
Глушитель-нейтрализатор Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа
Направление выхлопа налево
Сцепление ZF-Sachs MFZ-430
Тормоза барабанные
Колеса Дисковые колеса
Шины 425/85R21 или 390/95R20
Автоматическая система накачки шин есть
Рисунок протектора повышенной проходимости
Задние крылья пластиковые
Передаточное отношение главной передачи 6.53
Раздаточная коробка КАМАЗ-65111
КОМ нет
Буксировочное устройство буксирная проушина
ДЗК за кабиной